Перед торжественным открытием Начальник ФКУ Упрдор «Россия» Александр Мятиев доложил об этапах реконструкции, о применяемых технологиях и мерах безопасности дорожного движения на участке: «Для обеспечения безопасности дорожного движения на протяжении всего участка дороги М-10 «Россия» и транспортной развязки на км 231 устроено наружное электроосвещение, выполнены работы по установке металлического барьерного ограждения, шумозащитных экранов в населенных пунктах, установлены дорожные знаки с высокоинтенсивной пленкой, нанесена разметка проезжей части термопластиком».

Строительная длина реконструированного участка составила 15 км. На сегодняшний день эксплуатационные параметры доведены до технической категории автомобильной дороги IВ с четырьмя полосами движения, разделенными осевым барьерным ограждением, что обеспечивает перспективную пропускную способность более 40 тыс. автомобилей в сутки. Расчетная скорость на трассе принята 120 км/ч. В ходе работ по реконструкции были построены: новые водопропускные трубы и локальные очистные сооружения, новые автобусные остановки и установлены светофорные объекты на примыканиях в город Торжок. В рамках работ был реконструирован путепровод над железной дорогой Торжок – Лихославль.

«Федеральная трасса М-10 по праву считается главной дорогой России, имеет повышенное социальное и экономическое значение для всей страны. За последние два года было отремонтировано более 300 километров трассы. В результате 80% протяженности дороги в границах Тверской области уже приведено в полное соответствие всем современным нормативам. В большинстве регионов такого успешного результата планируется добиться к концу 2018 года. К этому сроку федеральные трассы страны будут отремонтированы», - подчеркнул Максим Соколов.

Участок трассы ликвидирует концентрацию транспортных заторов в обоих направлениях. «О проблемах с загруженностью данного участка трассы Москва - Петербург вся страна узнала в конце 2012 года, когда на узкой двухполосной дороге произошло ДТП. Ситуацию усугубил аномальный снегопад, из-за которого образовались многокилометровые пробки, которые дорожникам проходилось ликвидировать в круглосуточном режиме. К месту аварии был заблокирован подъезд снегоуборочной и специальной техники. Теперь можно с уверенностью сказать, что это проблема решена и не повторится. Дорога была полностью реконструирована за три года и теперь все её преимущества смогут по праву оценить автомобилисты», - заявил Роман Старовойт.

Информация пресс-службы ФКУ Упрдор "Россия"

Фото: пресс-служба ФДА